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車牌自動識別是利用車輛的動態(tài)視頻和靜態(tài)圖像進行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發(fā)設備(監(jiān)視車輛是否進入視野)、照相設備、照明設備、圖像采集設備

車牌識別如何提高識別率？ 目前，由于車牌識別系統(tǒng)可以使車輛進出停車場，無需停車卡即可進出，加快了車輛的通行速度，節(jié)省了卡管理工作，降低了管理人員的費用，因此廣泛應用于各大

車牌識別停車場與刷卡停車場相比，有哪些優(yōu)勢？ 一、車牌識別停車場能使車輛快速通行。 自動識別，無需停車刷卡，直行無阻。目前車流大，車輛頻繁密集，純車牌識別收費的車輛管理系統(tǒng)

車牌識別系統(tǒng)在臨時車輛管理中的優(yōu)勢。 你知道車牌識別系統(tǒng)的信息嗎？以下是深圳車牌識別系統(tǒng)的小編輯的詳細介紹。 1、徹底解決“卡管理”時，收費人員創(chuàng)造金錢的機會 2、徹底解放收費

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢！ 車牌識別智能停車系統(tǒng)只能以停車系統(tǒng)的核心技術為車牌識別，因此高質量、高效率的系統(tǒng)核心軟件和HD照相機是整個系統(tǒng)的關鍵。我們的車牌識別智能停車系統(tǒng)的優(yōu)點如

正視前面的照相機，施工現(xiàn)場慢慢進入地鐵閘門那樣的通道，只聽嘀的聲音，前面的閘門就會自動開放。刷臉入門依賴于動態(tài)的臉部識別工作系統(tǒng)，該技術也首次出現(xiàn)在工程現(xiàn)場。 動態(tài)面部識

大多數(shù)景點都會選擇智能檢票閘機來管理檢票客流，因為相對于人工檢票，它的功能更強大，比如掃碼快速入園，不需要人工值班，游客流量監(jiān)控等等。三輥閘門、翼閘門和擺閘是市場上常見的

隨著科學技術的發(fā)展，人行橫道門越來越廣泛應用于生活。其中翼門和三輥門是目前廣泛使用的門，三輥門和智能翼門有什么區(qū)別？ 想知道三輥閘門和智能翼閘門的區(qū)別，首先要知道三輥閘門

通道翼閘的使用廣泛程度越來越普遍，全高翼閘又名平移翼閘、全高速通門、監(jiān)獄翼閘等，在高檔小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會所等場所都看見翼閘的出現(xiàn)，這主要是由于該產(chǎn)品性能

出入口控制系統(tǒng)是公共場所用于限制人流出入且有助于安全檢查而使用的安防產(chǎn)品之一，常用控制設備-智能翼閘不僅造型獨特，其功能也是與眾不同。 智能翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式

室外速通閘防反轉，授權后，只允許行人朝一個方向行進;如果反方向通過，會發(fā)出報警，某些情況下擺臂迅速關閉，速度可根據(jù)不同場所的要求進行調節(jié)，內設調節(jié)用撥碼開關，獲得過閘權限

速通門的興起是在人行通道的應用基礎上，在不同場所的人行通道管理系統(tǒng)，使用的速通門類型也不相同，比如車站，會館等使用的是三輥閘和旋轉閘，校園、企業(yè)等使用的多是自動感應門。