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城市智慧交通的發(fā)展，離不開(kāi)智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的支持

隨著智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用，現(xiàn)在城市交通擁堵指數(shù)逐漸下降，智慧停車(chē)功不可沒(méi)，“互聯(lián)網(wǎng)+交通”模式在全國(guó)一線(xiàn)至五線(xiàn)城市快速落地，各地政府以及交通管理部門(mén)積極推動(dòng)智慧交通發(fā)展。
智能停車(chē)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，已成為物聯(lián)網(wǎng)在智能交通運(yùn)輸中應(yīng)用的主要應(yīng)用場(chǎng)景。面對(duì)越來(lái)越多的城市遇到交通擁堵和停車(chē)位不足的困擾，采取智能化的手段和管理方式，提升傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)門(mén)停車(chē)取卡、出門(mén)交卡繳費(fèi)引發(fā)出入口通行效率低下問(wèn)題，利用無(wú)需人工干預(yù)自動(dòng)識(shí)別繳費(fèi)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)智能化出入管理，提升通行效率。目前，各個(gè)停車(chē)場(chǎng)采用獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的模式，停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)無(wú)法進(jìn)行共享，無(wú)法整合城市泊位資源實(shí)現(xiàn)智能化泊位查詢(xún)、預(yù)定等，無(wú)法整體統(tǒng)籌調(diào)配停車(chē)資源，所以城市級(jí)聯(lián)網(wǎng)停車(chē)管理平臺(tái)，將各個(gè)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入到統(tǒng)一的平臺(tái)中，以整合停車(chē)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享，提升泊位資源利用率，同時(shí)也為城市停車(chē)規(guī)劃及決策提供重要的數(shù)據(jù)支撐。由于缺乏停車(chē)信息發(fā)布渠道以及停車(chē)場(chǎng)指引信息，車(chē)主通常要行駛較長(zhǎng)路段，才能找到適當(dāng)?shù)耐＼?chē)位，一方面車(chē)主享受不到良好的停車(chē)服務(wù)，另一方面也會(huì)因?qū)ふ彝＼?chē)場(chǎng)而造成交通擁堵，針對(duì)這樣的需求，智能停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)停車(chē)誘導(dǎo)屏、手機(jī)APP等信息發(fā)布渠道，獲得停車(chē)場(chǎng)空閑泊位信息以及車(chē)位引導(dǎo)信息，針對(duì)性的實(shí)施停車(chē)引導(dǎo)服務(wù)，提升停車(chē)便民指數(shù)。
智能交通采用智能化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，就是為了能夠?qū)崟r(shí)采集停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息，包括查詢(xún)的可用車(chē)位以及幫助導(dǎo)航到可用車(chē)位的位置上等功能，有效地降低停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，減少交通擁堵問(wèn)題。
東沃車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)集成了停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)道閘、云停車(chē)場(chǎng)、支付寶/微信支付，無(wú)感支付，ETC配合車(chē)牌識(shí)別支付等功能，詳情請(qǐng)咨詢(xún)深圳市東沃智能科技有限公司 http://m.yalongcheshi.cn